<thead id="fjnfl"></thead>
<menuitem id="fjnfl"></menuitem>
<cite id="fjnfl"></cite>
<var id="fjnfl"><strike id="fjnfl"></strike></var>
<var id="fjnfl"><video id="fjnfl"></video></var>
<cite id="fjnfl"><video id="fjnfl"><menuitem id="fjnfl"></menuitem></video></cite><menuitem id="fjnfl"><strike id="fjnfl"></strike></menuitem>
<var id="fjnfl"></var>
<var id="fjnfl"><span id="fjnfl"><menuitem id="fjnfl"></menuitem></span></var>
<var id="fjnfl"><video id="fjnfl"></video></var>
<var id="fjnfl"></var>

QGB氣缸構造原因引起的磨損

2019-07-26  來自: 肇慶市方成氣動機械有限公司 瀏覽次數:835

  QGB氣缸構造原因引起的磨損

  1、潤滑條件差使氣缸上部磨損嚴重

  氣缸套上部臨近燃燒室,溫度高,潤滑條價差。新鮮空氣和未蒸發的燃料沖刷和稀釋,加劇了上部條件的惡化,時期剛上都處于干摩擦或半干摩擦狀態,這是造成氣缸上部磨損嚴重的原因。

  2、酸性工作環境導致化學腐蝕,使氣缸套表面腐蝕剝落

  氣缸內可燃混合氣燃燒后,產生水蒸氣和酸性氧化物,它們溶于水中生成礦物酸,加上燃燒中生成的有機酸,使氣缸套始終工作在酸性的環境中,對氣缸表面產生腐蝕作用,腐蝕物在摩擦中逐步被活塞環刮掉,造成氣缸套變形。

  3、客觀原因導致氣缸內進入機械雜質,使氣缸套中部磨損加劇

  由于發動機的原理和工作環境,空氣中的灰塵、潤滑油中的雜質進入氣缸內,使活塞和缸壁間造成磨料磨損?;覊m或雜質隨活塞在氣缸中往復運動時,由于在氣缸中部位臵的運動速度大,故加劇了氣缸中部的磨損。

關鍵詞: QGB氣缸           
青青伊人