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怎樣有效減輕QGK-2氣缸磨損

2016-08-24  來自: 肇慶市方成氣動機械有限公司 瀏覽次數:846

  大家都知道,發動機冷車起動時,因為溫度相對較低,機油粘度大,流動性差,所以造成機油泵供油不足。同時,原氣缸壁上的機油在停車后沿QGK-2氣缸壁下流,因此在起動的瞬間得不到正常工作時 那樣良好的潤滑,致使起動時QGK-2氣缸璧磨損大大增加。因此,初次起動時,應先使發動機空轉幾圈,待摩擦表面得到潤滑后再起動。起動后應怠速運轉升溫,嚴禁猛轟 油口,待機油溫度達到40℃時再起步;起步應堅持掛低速檔,并循序每一檔位行駛一段里程,直到油溫正常,方可轉為正常行駛。

  注意潤滑油的選擇:要嚴格按季節和發動機性能要求選用最佳粘度值的潤滑油,不可隨意購用劣質潤滑油,并經常檢查和保持潤滑油的數量與質量。加強濾清器的保養:使空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態,對減輕QGK-2氣缸套的磨損至關重要。加強對“三濾”的保養,是防止機械雜質進入QGK-2氣缸,減輕QGK-2氣缸磨損,延 長發動機使用壽命的一項重要措施,在農村和多風沙地區尤為重要。有的駕駛員為了節約燃料而不裝空氣濾清器是絕對錯誤的。


關鍵詞: QGK-2氣缸           
青青伊人