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氣缸墊燒穿故障如何診斷

2017-08-17  來自: 肇慶市方成氣動機械有限公司 瀏覽次數:1132

  氣缸墊燒穿故障如何診斷

  1.搖車查看用手搖柄搖轉曲軸,感覺忽重忽輕,有時也感到各缸均無壓縮力,拆下相鄰兩缸的噴油器或火花塞,用薄紙片剪成圓形,用潤滑脂粘在一個噴油器或火花塞的裝置孔上,盡量貼嚴實,然后搖車,也可以用氣管從另一個噴油器孔中吹氣,如果圓紙片被吹動,闡明氣缸墊在這兩缸之間燒穿。

  2.從排氣管查看 如果氣缸墊在燃燒室與水套之間燒穿,則冷卻水會進入氣缸,其間一部分冷卻水經排氣門進入排氣支管,因此從排氣管排出水來。

  3.涂油查看 在氣缸蓋與氣缸體的接合部位,即氣缸墊四周涂改潤滑油,如果發動機工作后在接合部位有氣泡冒出,嚴峻時宣布“哧哧”聲,闡明氣缸墊現已燒穿。

  4.撥出機油標尺查看 如果氣缸墊在燃燒室與水套口之間燒穿,則冷卻水會進入氣缸,其間一部分將漏入油底殼。若機油標尺上的機油中含有水珠,闡明氣缸墊已燒穿。

  5.從散熱器加水口查看將散熱器加滿冷卻水,使發動機堅持中速工作,調查散熱器加水口,如果有氣泡不斷上涌,在掃除氣缸套決裂的可能性后,則可推定氣缸墊在燃燒室與水套之間燒穿,上竄的氣泡越多,闡明氣缸墊燒穿越嚴峻。


關鍵詞: QGB氣缸           
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