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氣缸結合面的涂鍍或噴涂

2018-01-13  來自: 肇慶市方成氣動機械有限公司 瀏覽次數:841

  氣缸結合面的涂鍍或噴涂

  當氣缸結合面大面積漏汽,空隙在0.50mm左右時,為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。

  用氣缸做陽極,涂具做陰極,在汽缸的結合面上重復涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據汽缸結合面空隙的巨細而定,涂層的品種要根據汽缸的資料和修刮的工藝而定。

  噴涂就是用專用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或到達塑性狀況后噴發于處理過的汽缸外表,構成一層具有所需功能的涂層辦法。

  其特色就是設備簡略,操作便利涂層結實,噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會使汽缸發生變形,并且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的涂層。

  注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛,在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮,確保結合面的緊密。


關鍵詞: QGB氣缸           
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